Un nouveau site pour Laurent "Lolo" Cochet

Un nouveau site pour Laurent "Lolo" Cochet:

Journaliste et rédacteur de talent, cascadeur en tout genre, homme qui tombe à pic (surtout en FJR 1300), Laurent Cochet, "Lolo" pour les intimes, nous présente sont nouveau site web "Laurent-Cochet.com".

Fin des 100 chevaux : les motos qui peuvent déjà rouler en full power

Fin des 100 chevaux : les motos qui peuvent déjà rouler en full power:

Difficile de s'y retrouver pour les motards dans le dossier de la suppression des 100 chevaux. Quelle moto peut être débridée ou pas ? Une chose est sûre : les 2-roues homologués Euro 4 peuvent rouler à pleine puissance dès maintenant. Voici la liste des machines libérées.

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Un règlement 2016 plus simple !

Un règlement 2016 plus simple !:

A l'aube de cette saison 2016 comportant moulte nouveautés, il n'est pas inutile de faire le point sur le règlement qui entrera en vigueur au 1er février.

Une saison 2016 qui sera donc placée sous le signe de l'équité puisque tout le monde aura les mêmes pneus (plus de pneus plus tendres pour les Open outsiders), mais aussi le même logiciel, le même nombre de moteurs par pilote (7), l'impossibilité de développer le moteur en cours de saison, la même quantité d'essence allouée (22 litres) et des essais avec les pilotes officiels  limités à 5 jours par an en plus des tests officiels IRTA (3 tests de 3 jours avant le 1er GP puis 3 tests d'un jour après 3 GP européens).

Enfin, quand on dit tout le monde, il s'agit bien sûr de Honda et de Yamaha, mais aussi de Ducati, ces derniers ayant perdu ses avantages de la saison dernière en montant plusieurs fois sur le podium.

KTM n'étant pas inscrit cette année (ils font donc absolument ce qu'ils veulent) restent Suzuki et Aprilia qui, étant un cran en dessous de leurs concurrents, bénéficient des avantages suivants:

- 9 moteurs par saison,

- Développement des moteurs autorisé,

- Essais privés illimités, y compris avec les pilotes officiels, dans la limite des 120 pneus alloués par pilote officiel.

Pour ne pas prendre le risque qu'une de ces deux marques surpasse Honda, Yamaha et Ducati grâce à ces avantages, des points de concession (traduisez points de pénalité) ont été mis en place; 3 points pour une victoire, 2 points pour une deuxième place, et 1 points pour une troisième place.

Au bout de 6 points, Suzuki ou Aprilia perdront la possibilité des procéder à des tests privés. Et c'est tout, du moins pour 2016, puisqu'ils perdraient également leurs avantages moteur pour 2017 (nombre et développement).

La situation est donc beaucoup plus simple qu'en 2015 d'autant qu'à priori, seul Suzuki semble en mesure d'avoir une chance de se voir imposer des points de concession, puisque, Selon OffBikes, Aprilia est très en retard sur le développement de sa nouvelle machine...

100 chevaux, débridage, circulation et vente des motos : ce que dit la loi

100 chevaux, débridage, circulation et vente des motos : ce que dit la loi:

Les 100 chevaux, c'est fini qu'ils disaient… Attention, ce qui est vrai pour les motos neuves ne l'est pas (ou pas encore) pour toutes celles qui sont en circulation. En attendant un hypothétique règlement, il est donc utile de faire le point sur ce qu'on risque.

Mesures visant les motards : la Sécurité Routière met le turbo (...) - Moto Magazine - leader de l’actualité de la moto et du motard

Attention, embouteillage d’obligations visant les motards, qui entrent en vigueur en ce début d’année 2016 ! Gilet jaune, port des gants, circulation inter-files, débridage... La récap’ de ce qui nous arrive, et de ce qu’on risque en cas d’infraction.

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2.500 motards aux Millevaches 2015 pour une hivernale sous le soleil

2.500 motards aux Millevaches 2015 pour une hivernale sous le soleil:

Du 11 au 13 décembre a eu lieu la 7e édition de l'hivernale des Millevaches à Meymac (Corrèze). Les 2.500 participants n'ont pas trouvé de neige, mais de la bonne humeur et de l'amitié.