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jeudi 30 octobre 2014
Découvrez les nouveautés 2015 de Ducati en direct live !
Découvrez les nouveautés 2015 de Ducati en direct live !:
Lundi 3 novembre 2014 à 17h15, dans le cadre du salon EICMA de Milan, Ducati dévoilera ses nouveautés en direct sur la toile grâce à un streaming Youtube.
Lundi 3 novembre 2014 à 17h15, dans le cadre du salon EICMA de Milan, Ducati dévoilera ses nouveautés en direct sur la toile grâce à un streaming Youtube.
mercredi 29 octobre 2014
Les motards sont serviables, la preuve en vidéo
Pour une fois ce n'est pas un accident que la caméra portée par un motard sur son casque a filmé, mais l'aide apportée par ce dernier à une automobiliste en mauvaise posture.
lundi 27 octobre 2014
WSBK : Sykes et Guintoli en duel pour le titre
WSBK : Sykes et Guintoli en duel pour le titre: Le titre de Champion du Monde Superbike se jouera ce week-end à Losail entre Tom Sykes et Sylvain Guintoli
Grand Prix de France MotoGP 2015 : billetterie ouverte !
La billetterie du Grand Prix de France MotoGP 2015, qui aura lieu du 15 au 17 mai prochain sur le circuit Bugatti, est ouverte !
La saison du championnat du monde MotoGP 2014 touche à sa fin mais l’organisation du Grand Prix de France est déjà dans les starting-blocks et peut désormais vous annoncer l’ouverture de la billetterie de l’édition 2015 dès aujourd’hui, lundi 27 octobre, sur gpfrancemoto.com et dans les points de vente habituels.
La saison du championnat du monde MotoGP 2014 touche à sa fin mais l’organisation du Grand Prix de France est déjà dans les starting-blocks et peut désormais vous annoncer l’ouverture de la billetterie de l’édition 2015 dès aujourd’hui, lundi 27 octobre, sur gpfrancemoto.com et dans les points de vente habituels.
Le Grand Prix de France propose un billet tout compris
- Parking contrôlé moto (dans la limite des places disponibles)
- Consigne casque,
- Accès aux aires d’accueil et parking auto ou moto,
- Accès à de nombreuses tribunes gratuites,
- Accès aux gradins naturels autour du circuit,
- Programme officiel et baladeur gratuits,
- Rencontre avec les pilotes (vendredi et samedi),
- Fan Zone (vendredi et samedi),
- Concert (vendredi et samedi soir),
- Show mécanique le samedi soir.
Les tarifs des différents billes
- Billet Enceinte Générale au tarif promo de 70€ jusqu’au 14 avril
- Billet Dimanche à 59€
- Billet Tribunes à partir de 114€ avec pas moins de 10 tribunes disponibles cette année
Nouveautés concernant les tribunes
- La Tribune du Raccordement (ex. Tribune Ducati) devient Tribune Suzuki / Motul, avec un espace Fan Suzuki Experience en réservation sur www.suzuki.fr
- Le Fan Club Marc Marquez s’associe à la Tribune Honda,
- La Tribune DUNLOP est désormais en vente, avec place réservée et numérotée,
- La Tribune du Garage Vert prend la dénomination Tribune Motoblouz.com,
- Nouvel emplacement pour la Tribune Ducati : elle sera située dans la ligne droite des stands et en vente prochainement sur le site www.ducati.fr
Un championnat pimenté à souhait en 2015 !
La saison 2015 sera à coup sûr fantastique avec le retour de Suzuki et Aprilia en MotoGP, la fougue de Marquez, tout juste auréolé d’un second titre de Champion du Monde MotoGP mais également la résistance de Valentino Rossi, Jorge Lorenzo et Dani Pedrosa, qui devrait être de plus en plus constante face la domination du jeune espagnol.7 pilotes français sur la grille de départ
Le bleu, blanc, rouge sera également de la fête avec pas moins de 7 français qui participeront au Championnat du Monde :- Alexis Masbou (Racing Team Germany), Jules Danilo (Ongetta) et Fabio Quartararo (Estrella Galicia) en Moto3
- Louis Rossi (Tasca Racing) et Johann Zarco (Ajo Motorsport) en Moto2
- Mike Di Meglio (Avintia Racing) et Loris Baz (Forward Racing) en MotoGP.
BD Joe Bar Team – Tome 8
BD Joe Bar Team – Tome 8:
Réalisé par Bar2 et ‘Fane
4 ans après la sortie du tome 7, le Joe Bar Team est de nouveau là ! Et ce tome 8 dessiné par Fane est un bon cru. Les motos dessinées ont changé, mais l'humour et la mauvaise foi légendaire des personnages sont toujours là !
A commander sans hésitation !
-
BD moto
Réalisé par Bar2 et ‘Fane
4 ans après la sortie du tome 7, le Joe Bar Team est de nouveau là ! Et ce tome 8 dessiné par Fane est un bon cru. Les motos dessinées ont changé, mais l'humour et la mauvaise foi légendaire des personnages sont toujours là !
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BD moto
jeudi 23 octobre 2014
MotoGP 2015 : liste des pilotes inscrits en catégorie reine
Découvrez la liste des pilotes inscrits en catégorie reine du championnat du monde MotoGP en 2015. Ils seront entre 23 et 25 à se battre pour le titre de champion du monde.
Alors que le Grand Prix MotoGP de Malaisie débutera demain, et qu’il ne reste qu’un GP après pour clore la saison, la Dorna vient de diffuser la liste des pilotes inscrits en MotoGP en 2015. Pas de grandes surprises mais quelques nouveautés avec, entre autre, l’arrivée de Maverick Vinales et de Jack Miller en catégorie reine. Un nouveau Français fera aussi son apparition : Loris Baz.
Côté équipes, on note le retour de Suzuki qui a choisi Maverick Vinales et Aleix Espargaro pour tenter sa chance en MotoGP
Liste des pilotes inscrits en championnat du monde MotoGP en 2015
# | Rider | Nat. | Team | Machine |
---|---|---|---|---|
4 | A. DOVIZIOSO | ITA | DUCATI TEAM | DUCATI* |
6 | S. BRADL | GER | NGM FORWARD RACING | FORWARD YAMAHA |
8 | H. BARBERA | SPA | AVINTIA RACING | DUCATI |
9 | D. PETRUCCI | ITA | PRAMAC RACING | DUCATI* |
17 | K. ABRAHAM | CZE | CARDION AB MOTORACING | HONDA |
19 | A. BAUTISTA | SPA | FACTORY APRILIA GRESINI | APRILIA* |
25 | M. VINALES | SPA | TEAM SUZUKI MotoGP | SUZUKI* |
26 | D. PEDROSA | SPA | REPSOL HONDA TEAM | HONDA* |
29 | A. IANNONE | ITA | DUCATI TEAM | DUCATI* |
35 | C. CRUTCHLOW | GBR | CWM LCR HONDA | HONDA* |
38 | B. SMITH | GBR | MONSTER YAMAHA TECH 3 | YAMAHA* |
41 | A. ESPARGARO | SPA | TEAM SUZUKI MotoGP | SUZUKI* |
43 | J. MILLER | AUS | CWM LCR HONDA | HONDA |
44 | P. ESPARGARO | SPA | MONSTER YAMAHA TECH 3 | YAMAHA* |
45 | S. REDDING | GBR | MARC VDS RACING TEAM | HONDA* |
46 | V. ROSSI | ITA | MOVISTAR YAMAHA MotoGP | YAMAHA* |
50 | E. LAVERTY | IRL | DRIVE M7 ASPAR | HONDA |
63 | M. DI MEGLIO | FRA | AVINTIA RACING | DUCATI |
68 | Y. HERNANDEZ | COL | PRAMAC RACING | DUCATI* |
69 | N. HAYDEN | USA | DRIVE M7 ASPAR | HONDA |
76 | L. BAZ | FRA | NGM FORWARD RACING | FORWARD YAMAHA |
93 | M. MARQUEZ | SPA | REPSOL HONDA TEAM | HONDA* |
99 | J. LORENZO | SPA | MOVISTAR YAMAHA MotoGP | YAMAHA* |
TO BE CONFIRMED | FACTORY APRILIA GRESINI | APRILIA* | ||
TO BE CONFIRMED | OCTO IODARACING TEAM | TBC |
Zoom sur le championnat du monde MotoGP
- Tous nos articles sur le MotoGP
- Jack Miller en MotoGP sans passer par le Moto2
- Suzuki fait son retour en MotoGP
mercredi 22 octobre 2014
Hivernage moto - Quelques conseils avant que le froid calme nos ardeurs
Hivernage moto - Quelques conseils avant que le froid calme nos ardeurs:
Remisage moto, hivernage moto, ces mots commencent à revenir à nos oreilles. Sacrilège, le froid est de retour, du coup, quelques mesures s'imposent pour passer l'hiver en toute sérénité.
Remisage moto, hivernage moto, ces mots commencent à revenir à nos oreilles. Sacrilège, le froid est de retour, du coup, quelques mesures s'imposent pour passer l'hiver en toute sérénité.
mercredi 15 octobre 2014
Les horaires du Grand Prix Tissot d’Australie
Les horaires du Grand Prix Tissot d’Australie: En plus du décalage horaire avec l’Australie, les fans du MotoGP™ devront prendre en compte un programme de Grand Prix différent de l’habituel ce week-end pour l’épreuve de Phillip Island.
mardi 14 octobre 2014
Soirée motarde du 08 novembre.
Si vous rencontrez des difficultés pour afficher ou envoyer ce formulaire, complétez-le en ligne :
https://docs.google.com/forms/d/1UCpdDc0cNhN9Ohq6p2mizVhcA-ty8scrzTCHwLxokho/viewform?c=0&w=1&usp=mail_form_link
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Soirée motarde du 08 novembre.
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Hommage à Marco Simoncelli sur le circuit de Brno
3 795 motards ont rendu hommage à Marco Simoncelli, sur le circuit de Brno, en République-Tchèque. C’est la 4e fois que cet événement avait lieu.
3795 motocyclistes, soit près de 800 de plus que l’an dernier, se sont réunis sur le circuit Brno, en République-Tchèque pour une sortie en hommage à Marco Simoncelli. Tous ces motards ont ainsi formé une chaîne de près de 2 km de long sur l’asphalte du circuit tchèque.
3795 motocyclistes, soit près de 800 de plus que l’an dernier, se sont réunis sur le circuit Brno, en République-Tchèque pour une sortie en hommage à Marco Simoncelli. Tous ces motards ont ainsi formé une chaîne de près de 2 km de long sur l’asphalte du circuit tchèque.
3795 motard rendent hommage à Marco Simoncelli sur le circuit de Brno, en République Tchèque. (Photo MotoGP)
4e succès pour cet événement en l’honneur de Simoncelli
Le circuit de Brno accueillait cet évènement pour la quatrième fois depuis la tragique disparition du pilote italien au GP de Malaisie de 2011. Cette année, à l’occasion du GP d’Italie, au Mugello, Marco Simoncelli avait reçu à titre posthume le statut de MotoGP Legend.Retour sur l’histoire du pilote Marco Simoncelli
Marco Simoncelli était un pilote de vitesse qui est devenu champion du monde en catégorie 250 cm3 en 2008. Il était connu pour être agréable, souriant, mais assez sauvage en course. Lors d’un tragique accident durant le Grand Prix de Malaisie MotoGP 2011, Marco Simoncelli chute et perd la vie à la suite de ses blessures. Depuis, sa famille et le monde de la moto se battent pour que le pilote italien restent dans la mémoire de tous.3795 motard rendent hommage à Marco Simoncelli sur le circuit de Brno, en République Tchèque. (Photo MotoGP)
MotoGP, trois requins pour un titre de dauphin
Marc Marquez a donc conquis sur le tracé du Motegi son deuxième titre consécutif de champion du monde de MotoGP. Tout ça en autant de saisons passées dans la catégorie reine tandis qu'à un peu plus de 21 ans, il devient le plus jeune pilote à se succéder à lui-même dans l'histoire de l'élite. Tout en étant le premier Espagnol à répéter ainsi son exploit. Certes. Pour autant, n'y a-t-il plus rien d'intéressant à suivre cette année avant la fin des hostilités à Valence ? Sûrement pas, car la place de dauphin est encore à attribuer. Et ce sont trois requins qui vont se la disputer.
Un trio d'élite qui aura trois occasions pour se départager. En Australie, en Malaisie et à Valencia. Pendant toute cette campagne, ils ont été deux à se disputer les restes du festin. En deux Grands Prix, un troisième larron s'est invité à la fête, en la personne d'un Jorge Lorenzo que l'on croyait pourtant bel et bien perdu pour la cause.
Une conjoncture qu'analyse ainsi le premier des protagonistes au classement général depuis l'étape du Japon, Valentino Rossi : « Nous ne jouons pas le Championnat du Monde mais la lutte pour la deuxième place va être de très haut niveau. Dani et Jorge sont très forts et nos teams aussi. Jorge est en excellente forme et il m'inquiète un peu ! Notre objectif est de renouer avec la victoire. » Car il ne faudra pas faire dans la demi-mesure pour arracher le morceau : « maintenant il nous reste la bataille pour la seconde place. Nous sommes tous les trois très proches les uns des autres et ce sera donc très serré » promet ainsi un « Por Fuera » retrouvé.
La situation est la suivante au lendemain du Motegi : le « Doctor » compte une victoire, trois 2ème places et cinq 3ème positions. Dani Pedrosa comptabilise une réalisation, quatre 2ème places et cinq 3ème positions. Ces deux pilotes ont exactement le même nombre de points, soit 230. Ils sont à présent poursuivis par Jorge Lorenzo qui ne compte plus que trois longueurs de retard et revendique deux concrétisations successives, cinq 2ème place et une paire de troisième marche du podium. Depuis 2009, son rang au classement général d'un championnat de MotoGP a toujours été soit premier, soit vice-champion du monde. Ce n'est rien de dire que ça s'annonce serré !
dimanche 12 octobre 2014
Triomphe de Lorenzo et sacre de Márquez au Japon
Triomphe de Lorenzo et sacre de Márquez au Japon:
Deuxième derrière un Jorge Lorenzo intouchable au Grand Prix Motul du Japon, Marc Márquez a remporté le Championnat du Monde MotoGP™ 2014 et son second titre mondial en deux saisons passées chez Repsol Honda. Valentino Rossi a fini troisième.
Deuxième derrière un Jorge Lorenzo intouchable au Grand Prix Motul du Japon, Marc Márquez a remporté le Championnat du Monde MotoGP™ 2014 et son second titre mondial en deux saisons passées chez Repsol Honda. Valentino Rossi a fini troisième.
Moto2 : Luthi s'impose au Japon
Moto2 : Luthi s'impose au Japon: Thomas Luthi remporte le GP Moto2 du Japon devant Maverick Vinales, Esteve Rabat et Johann Zarco
vendredi 10 octobre 2014
Motegi, MotoGP, qualifications : Dovizioso, Rossi, Pedrosa.
Avec un ciel bleu, une température de 25° et une piste à 41°, on a du mal à croire qu'un typhon est en train de doucement s'approcher du Japon, et le coup de tonnerre est plutôt à mettre au compte de Marc Marquez qui, ce matin, s'est emparé du nouveau record du circuit en 1.44.940.
FP4 : Comme ce matin et hier, la monte pneumatique privilégiée des pilotes Factory est un Soft arrière et un Medium avant, et nul ne déroge à cette règle à l'exception de Dani Pedrosa qui utilise cette fois un Medium arrière.
A la mi-séance, Marc Marquez s'empare du commandement, devant Lorenzo, Dovizioso et Rossi, mais les chronos sont encore loin de ceux de ce matin (1.45.727), ce qui semble normal dans cette phase de préparation de course. Iannone et Bradl s'intercalent entre ce petit monde avant la fin du second run.
Durant les dix dernières minutes, Pedrosa revient au pneu arrière Soft, comme tout le monde, et réalise le meilleur temps provisoire de la séance (1.45.650) pendant que Marquez tire tout droit, gêné par un pilote. Finalement, Jorge Lorenzo détrône Dani Pedrosa dans la dernière minute, en 1.45.598.
Au terme des trois premières séances, Aleix Espargaro, Alvaro Bautista et Yonny Hernandez seront les favoris du repêchage pour aller en Q2.
QP1 : Aleix Espargaro et Alvaro Bautista (le seul à ne pas pouvoir utiliser les Extra-Soft arrière) se qualifient pour la Q2 malgré une belle résistance d'Hernandez.
QP2 : 15 minutes pour décider de la grille de départ. Les Factory sont en Soft arrière / Medium avant, les Ducati directement en Extra-Soft.
Durant les premiers tours rapides, Marquez fait une goutte d'eau alors que Lorenzo emmène Rossi dans sa roue ,ce qui profite à de dernier pour réaliser le meilleur temps provisoire en 1.44.837, nouveau record absolu du circuit! Dani Pedrosa s'intercale entre les deux pilotes Yamaha avant le retour aux stands. Marquez n'est alors que 8ème.
Durant le deuxième et dernier run, le record de la piste ne cesse de changer de mains pour passer de Rossi à Marquez, puis à Pedrosa, et enfin à Dovizioso en 1.44.502.
Dans les dernières secondes Rossi réagit et se porte à la seconde position tandis que Pedrosa finit par chuter.
Une séance d'une très forte intensité!
FP4 : Comme ce matin et hier, la monte pneumatique privilégiée des pilotes Factory est un Soft arrière et un Medium avant, et nul ne déroge à cette règle à l'exception de Dani Pedrosa qui utilise cette fois un Medium arrière.
A la mi-séance, Marc Marquez s'empare du commandement, devant Lorenzo, Dovizioso et Rossi, mais les chronos sont encore loin de ceux de ce matin (1.45.727), ce qui semble normal dans cette phase de préparation de course. Iannone et Bradl s'intercalent entre ce petit monde avant la fin du second run.
Durant les dix dernières minutes, Pedrosa revient au pneu arrière Soft, comme tout le monde, et réalise le meilleur temps provisoire de la séance (1.45.650) pendant que Marquez tire tout droit, gêné par un pilote. Finalement, Jorge Lorenzo détrône Dani Pedrosa dans la dernière minute, en 1.45.598.
Au terme des trois premières séances, Aleix Espargaro, Alvaro Bautista et Yonny Hernandez seront les favoris du repêchage pour aller en Q2.
QP1 : Aleix Espargaro et Alvaro Bautista (le seul à ne pas pouvoir utiliser les Extra-Soft arrière) se qualifient pour la Q2 malgré une belle résistance d'Hernandez.
QP2 : 15 minutes pour décider de la grille de départ. Les Factory sont en Soft arrière / Medium avant, les Ducati directement en Extra-Soft.
Durant les premiers tours rapides, Marquez fait une goutte d'eau alors que Lorenzo emmène Rossi dans sa roue ,ce qui profite à de dernier pour réaliser le meilleur temps provisoire en 1.44.837, nouveau record absolu du circuit! Dani Pedrosa s'intercale entre les deux pilotes Yamaha avant le retour aux stands. Marquez n'est alors que 8ème.
Durant le deuxième et dernier run, le record de la piste ne cesse de changer de mains pour passer de Rossi à Marquez, puis à Pedrosa, et enfin à Dovizioso en 1.44.502.
Dans les dernières secondes Rossi réagit et se porte à la seconde position tandis que Pedrosa finit par chuter.
Une séance d'une très forte intensité!
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MotoGP à Motegi – Pedrosa roi du stoppie
Le freinage sur une MotoGP est bien l'exercice le plus difficile, Dani Pedrosa nous en apporte la preuve dans la vidéo ci-dessous lors de la FP1 à Motegi sur un freinage où les motos passent de 280 à 90 km/h.
jeudi 9 octobre 2014
GP du Japon, libres 1 : Marquez chute, Lorenzo domine
Marc Marquez a connu un début de séance très animé en tirant tout droit à haute vitesse dans un bac à sable au freinage. Après avoir couché sa Honda juste avant les air fences, il a pu repartir et établir le deuxième temps derrière Jorge Lorenzo. Lorenzo a confirmé qu’il va falloir compter avec lui ce week-end, sur ce circuit de Twin Ring Motegi où il a gagné l’année dernière et où les Yamaha ont été à l’aise ces dernières saisons. Il a tourné en 1’45.8, ce qui est déjà très proche du record du tour établi par Dani Pedrosa en 2012.
Derrière les deux leaders espagnols, Andrea Dovizioso est parvenu une fois de plus à intercaler sa Ducati parmi le tiercé de tête, permettant ainsi aux trois constructeurs de figurer sur cette première ligne symbolique. Yonny Hernandez a confirmé avec la quatrième place la bonne forme des Desmosedici, alors que Valentino Rossi rassurait en réalisant le cinquième temps malgré son doigt cassé.
Résultats de la première séance d’essais libres
1- Jorge Lorenzo – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – 1’45.838 (Factory)
2- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.166 (Factory)
3- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14.2 – + 0.234 (Factory option)
4- Yonny Hernandez – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.275 (Factory option)
5- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 0.346 (Factory)
6- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.392 (Factory)
7- Pol Espargaro – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.427 (Factory)
8- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.496 (Factory)
9- Aleix Espargaro – NGM Forward Racing – Forward Yamaha – + 0.566 (Open)
10- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.798 (Factory)
11- Andrea Iannone – Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 0.823 (Factory option)
12- Katsuyuki Nakasuga – YAMALUBE Racing Team with YSP – Yamaha YZR M1 – + 1.135 (Factory)
13- Cal Crutchlow – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.178 (Factory option)
14- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.272 (Factory)
15- Alex De Angelis – NGM Forward Racing – Forward Yamaha – + 1.447 (Open)
16- Hector Barbera – Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP14 – + 1.497 (Open)
17- Hiroshi Aoyama – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.676 (Open)
18- Nicky Hayden – Drive M7 Aspar – Honda RCV1000R – + 1.991 (Open)
19- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – Honda RCV1000R – + 2.091 (Open)
20- Scott Redding – GO&FUN Honda Gresini – Honda RCV1000R – + 2.401 (Open)
21- Danilo Petrucci – Octo Iodaracing Team – ART GP14 – + 2.457 (Open)
22- Broc Parkes – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 3.885 (Open)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM Aprilia – + 4.085 (Open)
24- Mike Di Meglio – Avintia Racing – Avintia GP14 – + 4.631 (Open)
Chronos de référence :
Record des essais : 1'44.969 par Jorge Lorenzo (Yamaha) en 2012
Record du tour : 1'45.589 par Dani Pedrosa (Honda) en 2012
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 MARQUEZ 292, 2 PEDROSA 217, 3 ROSSI 214, 4 LORENZO 202, 5 DOVIZIOSO 142, 6 A. ESPARGARO 112, 7 P. ESPARGARO 108, 8 IANNONE 92, 9 BRADL 87, 10 SMITH 85, 11 BAUTISTA 73, 12 CRUTCHLOW 63, 13 REDDING 60, 14 AOYAMA 51, 15 HERNANDEZ 39, 16 HAYDEN 36, 17 ABRAHAM 33, 18 EDWARDS 11, 19 PIRRO 11, 20 PETRUCCI 9.
dimanche 5 octobre 2014
WSBK : Marco Melandri laisse la victoire à Sylvain Guintoli
C’est une course très étrange à laquelle nous avons assisté puisque Marco Melandri a du rendre la main pour laisser la victoire à son coéquipier, Sylvain Guintoli. Jonathan Rea complète le podium.
Jonathan Rea prend le meilleur départ de cette première manche de Superbike de Magny-Cours, devant Tom Sykes et Davide Giugliano. La piste est complètement détrempée et la pluie continue de tomber sur le circuit français. Dès les premiers instants, Jonathan Rea creuse l’écart sur ses adversaires.
Côté Français, Sylvain Guintoli remonte très fort et est à présent en 3e position, devant Chaz Davies et Marco Melandri. Le tricolore ne s’arrête pas là et remonte en 2e position, dans la roue de Jonathan Rea. A la fin du 2e tour, Sylvain Guintoli prend les commandes de la course.
C’est une débandade sur le circuit de Magny-Cours. Davide Giugliano chute, Alex Lowes rentre aux stands, puis c’est au tour de Toni Elias de partir à la faute avant que Eugene Laverty tombe. Pendant ce temps, Sylvain Guintoli continue son bout de chemin en tête alors que Loris Baz est en 5e position. Loris Baz continue de nous offrir une belle course, il est à présent en 4e position, devant son coéquipier, Tom Sykes.
Alors que Sylvain Guintoli est toujours en tête, Marco Melandri a mis les bouchées doubles et est remonté en 2e position, devant Loris Baz et Tom Sykes. Le tricolore a d’ailleurs lâché son coéquipier pour revenir dans la roue de l’Italien. Mais Loris Baz se loupe et se retrouve loin de Marco Melandri, mais toujours en 3e position, et donc provisoirement sur le podium.
A 9 tours de l’arrivée, Sylvain Guintoli compte 3,5 secondes d’avance sur son coéquipier. 4 tours plus tard, Marco Melandri est revenu dans la roue de son coéquipier. L’Italien est très impressionnant sous la pluie ! Au tour suivant, Marco Melandri prend les commandes pour la première fois dans cette première manche de Superbike sur le circuit de Magny-Cours.
Mais que se passe-t’il chez Aprilia ? On panneaute à Marco Melandri de rendre une place, et donc, de laisser gagner son coéquipier ! Aprilia sait que Sylvain Guintoli est en lice pour le titre de champion du monde, et la victoire lui permettrait de réduire son retard sur Tom Sykes. Mais c’est la première fois que l’on voit une consigne d’équipe comme celle-ci ! Marco Melandri obéira-t’il ? Derrière, Jonathan Rea est passé en 3e position, alors que Loris Baz tient toujours tête à son coéquipier, Tom Sykes.
A trois tours de l’arrivée, Marco Melandri fait signe à son coéquipier de passer ! C’est de la folie ce qui se passe sur ce circuit de Magny-Cours ! On sent dans le geste fait par l’Italien toute la rage qu’il peut ressentir ! Derrière, Tom Sykes est revenu dans la roue de Loris Baz qui ne veut rien lâcher ! MAIS ON FAIT LE MEME COUP CHEZ KAWASAKI ! Sur le panneautage, on demande à Loris Baz de perdre une place et donc de laisser passer Tom Sykes !
Le podium de la première manche de Superbike de Magny-Cours remportée par Sylvain Guintoli. (Photo Gold and Goose)Classement de la première manche de Superbike de Magny-Cours :
Jonathan Rea prend le meilleur départ de cette première manche de Superbike de Magny-Cours, devant Tom Sykes et Davide Giugliano. La piste est complètement détrempée et la pluie continue de tomber sur le circuit français. Dès les premiers instants, Jonathan Rea creuse l’écart sur ses adversaires.
Côté Français, Sylvain Guintoli remonte très fort et est à présent en 3e position, devant Chaz Davies et Marco Melandri. Le tricolore ne s’arrête pas là et remonte en 2e position, dans la roue de Jonathan Rea. A la fin du 2e tour, Sylvain Guintoli prend les commandes de la course.
C’est une débandade sur le circuit de Magny-Cours. Davide Giugliano chute, Alex Lowes rentre aux stands, puis c’est au tour de Toni Elias de partir à la faute avant que Eugene Laverty tombe. Pendant ce temps, Sylvain Guintoli continue son bout de chemin en tête alors que Loris Baz est en 5e position. Loris Baz continue de nous offrir une belle course, il est à présent en 4e position, devant son coéquipier, Tom Sykes.
Alors que Sylvain Guintoli est toujours en tête, Marco Melandri a mis les bouchées doubles et est remonté en 2e position, devant Loris Baz et Tom Sykes. Le tricolore a d’ailleurs lâché son coéquipier pour revenir dans la roue de l’Italien. Mais Loris Baz se loupe et se retrouve loin de Marco Melandri, mais toujours en 3e position, et donc provisoirement sur le podium.
A 9 tours de l’arrivée, Sylvain Guintoli compte 3,5 secondes d’avance sur son coéquipier. 4 tours plus tard, Marco Melandri est revenu dans la roue de son coéquipier. L’Italien est très impressionnant sous la pluie ! Au tour suivant, Marco Melandri prend les commandes pour la première fois dans cette première manche de Superbike sur le circuit de Magny-Cours.
Mais que se passe-t’il chez Aprilia ? On panneaute à Marco Melandri de rendre une place, et donc, de laisser gagner son coéquipier ! Aprilia sait que Sylvain Guintoli est en lice pour le titre de champion du monde, et la victoire lui permettrait de réduire son retard sur Tom Sykes. Mais c’est la première fois que l’on voit une consigne d’équipe comme celle-ci ! Marco Melandri obéira-t’il ? Derrière, Jonathan Rea est passé en 3e position, alors que Loris Baz tient toujours tête à son coéquipier, Tom Sykes.
A trois tours de l’arrivée, Marco Melandri fait signe à son coéquipier de passer ! C’est de la folie ce qui se passe sur ce circuit de Magny-Cours ! On sent dans le geste fait par l’Italien toute la rage qu’il peut ressentir ! Derrière, Tom Sykes est revenu dans la roue de Loris Baz qui ne veut rien lâcher ! MAIS ON FAIT LE MEME COUP CHEZ KAWASAKI ! Sur le panneautage, on demande à Loris Baz de perdre une place et donc de laisser passer Tom Sykes !
Le podium de la première manche de Superbike de Magny-Cours remportée par Sylvain Guintoli. (Photo Gold and Goose)
- Sylvain Guintoli
- Marco Melandri
- Jonathan Rea
- Tom Sykes
- Loris Baz
- Leon Haslam
- Davide Giugliano
- Lorenzo Lanzi
- Max Neukirschner
- Sylvain Barrier
- Niccolo Canepa
- Jérémy Guarnoni
- Claudio Corti
- Bryan Staring
- Fabien Foret
- Nicolas Salchaud
- Sheridan Morrais
- Geoff May
- Eugene Laverty
- Irme Toth
Magny-Cours : Fantastique pole position pour Jules...
Jules et sa MV Agusta ont réalisé un très bel exploit en établissant un nouveau record absolu pour le circuit de Magny-Cours.
... Magny-Cours : Fantastique pole position pour Jules...
samedi 4 octobre 2014
Magny-Cours, libres 3 : Sylvain Guintoli impressionne
C’est avec une motivation sans faille que Sylvain a réalisé le meilleur temps des essais libres et peut aborder avec confiance les qualifications. Il a précédé Davide Giugliano, Marco Melandri et Tom Sykes. Davide Giugliano débutait la séance en leader, avec son 1’37.866 réalisé la veille. Marco Melandri le devançait ce matin de 5 petits centièmes en 1 ’37.819. Pour la troisième place, c’était également très serré entre les deux premiers du championnat, Sylvain Guintoli en 1’38.069 précédant de 3 centièmes Tom Sykes en 1’38.093.
A 7 minutes de la fin, Giugliano reprenait le commandement avec sa Panigale en 1’37.776, mais à 2 minutes de la fin Guintoli passait en tête en 1’37.594. Personne ne réussissait ensuite à améliorer son chrono. Il devançait Giugliano, Melandri et Sykes, alors que se qualifiaient également directement pour la Q2 Johnny Rea, Eugene Laverty, Leon Haslam, Alex Lowes, Xavi Fores (wild card) et Chaz Davies.
Loris Baz 11e devait passer par la Q1, de même que Toni Elias et Max Neukirchner (wild card). Chez les Evo, Niccolo Canepa (14e) précédait David Salom et Sylvain Barrier. Pour la dernière course de Fabien Foret en Championnats du Monde Superbike et Supersport, il réalisait le 20e temps devant Jérémy Guarnoni. Nicolas Salchaud (MV Agusta) 28e n’était pas encore qualifié.
Résultats de la troisième séance d’essais libres
Chronos de référence :
Record des essais : 1'36.950 par Tom Sykes (Kawasaki) en 2012
Record du tour : 1'37.932 par Tom Sykes (Kawasaki) en 2013
Classement provisoire du Championnat du Monde :
1 SYKES 352, 2 GUINTOLI 321, 3 REA 285, 4 MELANDRI 267, 5 BAZ 262, 6 DAVIES 188, 7 LAVERTY 154, 8 GIUGLIANO 153, 9 ELIAS 151, 10 HASLAM 150, 11 LOWES 126, 12 SALOM 95, 13 CANEPA 54, 14 GUARNONI 41, 15 CAMIER 37, 16 BARRIER 32, 17 MORAIS 24, 18 ANDREOZZI 21, 19 SCASSA 16, 20 FORET 14.
Prochaine et dernière course le 2 novembre à Doha (Qatar)
vendredi 3 octobre 2014
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Guintoli vise le titre à Magny-Cours (58) !
Guintoli vise le titre à Magny-Cours (58) !:
Le 5 octobre, aura lieu l'avant-dernière épreuve du Mondial de Superbike, à Magny-Cours (Nièvre). Côté piste, Guintoli devra gagner pour réduire l'écart sur Tom Sykes, leader du championnat. Côté route, deux Relais Calmos de la FFMC accueilleront les spectateurs.
Le 5 octobre, aura lieu l'avant-dernière épreuve du Mondial de Superbike, à Magny-Cours (Nièvre). Côté piste, Guintoli devra gagner pour réduire l'écart sur Tom Sykes, leader du championnat. Côté route, deux Relais Calmos de la FFMC accueilleront les spectateurs.
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