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dimanche 29 mai 2016

Le TT à la télévision



L'île de Man TT Races à travers le monde public de la télévision devrait croître à plus de 30 millions de téléspectateurs en 2013, soit une augmentation de plus de 30% par rapport au chiffre de l'année dernière, avec de nouvelles offres de distribution de la télévision.

Sur le marché de plus en plus aux États-Unis, Velocity Channel Discovery prendra sept fabriqués spécialement programmes de courses TT et de les cribler dans les 24 heures de chaque course.

Au Royaume-Uni, ITV4 sera diffusée 14 TT montre une heure, chacun à 21 heures, y compris trois spéciales avant l'événement - un profil en profondeur du pilote locale Conor Cummins; une étude passionnante du tour parfait, en explorant les temps les plus rapides du secteur avec les meilleurs coureurs; et l'opération TT - un regard sur la façon dont les héros méconnus de l'île préparent pour le TT.

D'autres nouveaux contrats de télévision pour l'événement de cette année comprennent diffuseur Amérique du Sud TV Globo, le plus grand radiodiffuseur au Brésil, offrant une excellente couverture TT à travers le continent.

Ils se joindront à des diffuseurs internationaux, y compris Ten Network (Australie), et SuperSport (Afrique) plus une couverture complète à travers l'Europe, y compris en vigueur;Italie, Allemagne, France, République tchèque, la Slovaquie, la Roumanie et plusieurs territoires en Asie.

Neil Duncanson, PDG, North One TV a commenté:

«L'accord américain, avec Discovery Velocity engageant à montrer les programmes alors que l'événement est toujours allumé, est vraiment important pour le TT, car elle ouvre effectivement un marché beaucoup plus grand pour l'événement. Et ne pas oublier, ces spectacles d'une heure sont TT et Isle of Man dédié, conçu non seulement pour mettre en valeur l'événement, mais aussi le tourisme de l'île et le potentiel des entreprises, ainsi que de fournir un coup de pouce pour la vente de produits TT licence. '



La couverture télévisée de cette année mettra en vedette un large éventail de positions de tournage que jamais, non seulement sur le parcours, mais sur les vélos eux-mêmes, à l'aide de la nouvelle technologie de la caméra et la capture de données à bord. Etat de l'art des appareils photo numériques, normalement vu dans l'industrie du cinéma, va livrer du matériel de fonctionnalité très conçu pour compléter l'action de la course et offrira également des coups de ralenti en plus des 1000 images par seconde Salut Motion. Tout ce matériel supplémentaire sera géré par un centre de production de diffusion à l'extérieur amélioré construit au cœur du paddock.

dimanche 22 mai 2016

Les grands excès de vitesse en ligne de mire

Les grands excès de vitesse en ligne de mire: Un dispositif conséquent de contrôle routier a été déployé dans la montée du Vieil Armand, dimanche entre 9 h 30 et 12 h 30, par les gendarmes de ...



jeudi 19 mai 2016

MotoGP - Vinales officialise son transfert chez Yamaha

MotoGP - Vinales officialise son transfert chez YamahaMotoGP - Vinales officialise son transfert chez Yamaha:



Cette fois c'est officiel, Maverick Vinales sera le coéquipier de Valentino Rossi pour les saisons 2017 et 2018 au sein du team Yamaha Factory.


mardi 3 mai 2016

Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur

CazeneuveLes motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur:

Il ne suffit pas au gouvernement de faire traîner indéfiniment le débridage pour les motos Euro3, dont plusieurs centaines de modèles neufs sont encore bloqués en concessions. Les chiffres pourtant « contrastés » de la Sécurité Routière sont une nouvelle fois l’occasion pour les pouvoirs publics de harceler les motards au travers de contrôles routiers « ciblés » et « renforcés ».





C’est une circulaire parue le 31 mars (hélas, ce n’est pas un poisson d’avril…), signée de la main du Ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve et dont l’objet est le « renforcement de la lutte contre l’insécurité routière« , qui demande au corps préfectoral et aux forces de l’ordre de « veiller à ce que des contrôles spécifiques des deux-roues motorisés soient mis en oeuvre, portant sur le respect des vitesses pratiquées et des caractéristiques techniques d’homologation. »  Cela « en regard des singularités attachées à leur accidentalité« . On ne saurait être plus flou, sinon en précisant que les chiffres de la sécurité routière de ce début d’année sont « contrastés« .



Capture d’écran 2016-04-01 à 19.42.03


Il est à noter que la lutte contre les motards arrive « en premier lieu« , avant les conduites sous l’état d’un empire alcoolique et les conduites après usage de stupéfiants, qui font également l’objet de consignes incitatives, en vertu des nouvelles « prérogatives élargies », qui permettent désormais aux forces de l’ordre de réaliser, d’initiative, des dépistages de stupéfiants en bord de route.

Les motards peuvent donc s’attendre à une multiplication des contrôles routiers, d’autant plus que le Ministre de l’Intérieur demande à ses ouailles d’assurer « la médiatisation fréquente et régulière des opérations de contrôle« .

Consigne a été donnée aux forces de l'ordre de "médiatiser" leurs contrôles. (Photo : Pierre Orluc).
Consigne a été donnée aux forces de l’ordre de « médiatiser » leurs contrôles. (Photo : Pierre Orluc).

La circulaire se poursuit et s’achève par une succession de consignes pour que travaillent dans ce but, main dans la main : les maires, les polices municipales, les conseillers municipaux, les services de l’Etat, les collectivités territoriales, le secteur associatif, et cela « dans le respect des instructions du Préfet et du procureur de la République« . Avec une incitation à « contribuer au développement d’actions à travers le dispositif « enquête comprendre pour agir » destinées à l’analyse des accidents mortels », méthodologie « qui a donné des résultats encourageants » et dont on apprend avec stupéfaction qu’elle est « mise en oeuvre par certains« . Pas par tous ? ce serait pourtant une riche idée, ça, de comprendre avant d’agir…

Cet article Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur est apparu en premier sur Moto Journal.

dimanche 1 mai 2016

Grand Prix de France : Les horaires

Grand Prix de France : Les horaires:   Vendredi 6 mai



                         
09.00 - 09.40 Moto3 Essais libres 1
09.55 - 10.40 MotoGP Essais libres 1
10.55 - 11.40 Moto2 Essais libres 1
12.00 - 12.50 FIM CEV Repsol - Moto3 Essais qualificatifs 1
13.10 - 13.50 Moto3 Essais libres 2
14.05 - 14.50 MotoGP Essais libres 2
15.05 - 15.50 Moto2 Essais libres 2
16.05 - 16.55 FIM CEV Repsol - Moto3 Essais qualificatifs 2
17.10 - 17.25 Coupe Yamaha YZF-125 R Essais libres
17.35 - 17.50 Coupe Yamaha YZF-125 R Essais qualificatifs
17.45 - 20.00 Rencontre avec les pilotes          
21.00 Concert         
Samedi 7 Mai
                         
08.30 - 08.45 FIM CEV Repsol - Moto3 Warm-Up
09.00 - 09.40 Moto3 Essais libres 3
09.55 - 10.40 MotoGP Essais libres 3
10.55 - 11.40 Moto2 Essais libres 3
11.50 - 12.25 Animations 
12.35 - 13.15 Moto3 Essais qualificatifs
13.30 - 14.00 MotoGP Essais libres 4
14.10 - 14.25 MotoGP Essais qualificatifs 1
14.35 - 14.50 MotoGP Essais qualificatifs 2
15.05 - 15.50 Moto2 Essais qualificatifs
16.30  FIM CEV Repsol - Moto3 Course (17 tours)
17.30  Coupe Yamaha YZF-125 R Course (8 tours)
17.45 - 20.00 Rencontre avec les pilotes          
19.45  Show mécanique   
21.45  Concert        
Dimanche 8 Mai
                         
08.40 - 09.00 Moto3 Warm up
09.10 - 09.30 Moto2 Warm up
09.40 - 10.00 MotoGP Warm up
10.05 - 10.35 Animations 
11.00  Moto3 COURSE - 24 tours
12.20  Moto2 COURSE - 26 tours
14.00  MotoGP COURSE - 28 tours
Pièces jointes originales :


lundi 18 avril 2016

Officiel : Lorenzo chez Ducati en 2017 et 2018

Officiel : Lorenzo chez Ducati en 2017 et 2018:  Ce n’était plus vraiment un secret, c’est maintenant complètement officiel. Après l’annonce de son départ par Yamaha, l’arrivée de Jorge Lorenzo chez Ducati a été confirmée par Ducati.

Voici le texte du communiqué officiel émis par le constructeur bolognais :
« Ducati annonce qu’un accord a été trouvé avec Jorge Lorenzo, grâce auquel le pilote espagnol participera au Championnat du Monde MotoGP en 2017 et 2018 sur une Ducati Desmosedici GP du Ducati Team. »
Audi, le nouveau propriétaire de Ducati, a donc mis les moyens nécessaires pour qu’un des trois meilleurs pilotes du monde puisse amener au plus haut niveau la machine conçue par Gigi Dall’Igna et son équipe. Qui quittera Borgo Panigale ? Andrea Dovizioso ? Andrea Iannone ? Les deux ? Rien n’est encore décidé pour le moment et l’ambiance est assez tendue au sein de l’équipe, en particulier au niveau des deux pilotes transalpins.
La carrière de Lorenzo prend une orientation toute nouvelle avec ce départ en direction de l’Italie, après neuf années passées chez Yamaha. Vainqueur pour la première fois du titre mondial MotoGP en 2010, le n°99 compte à son actif 99 podiums dans cette catégorie, plus 9 en 125 et 29 en 250. Après avoir disputé son premier Grand Prix à Jerez en 2002 en 125 (vingt-deuxième sur Derbi), il a débuté en 2005 en 250, remportant deux titres (en 2006 et 2007) dans cette catégorie avec une Aprilia conçue (on se retrouve !) par Gigi Dall’Igna.
2008 marquait le début de sa carrière en MotoGP, sur Yamaha déjà avec une 4e place finale suivie du titre mondial en 2010, 2012 et 2015. Au total, Jorge a remporté 62 courses pour 235 départs. Il est âgé de 28 ans et fêtera son anniversaire le jeudi qui précèdera le Grand Prix de France.
Qui remplacera Lorenzo chez Yamaha ? Il est question pour le moment de Maverick Vinales. Mais Suzuki fait tout pour le garder et pourrait arriver à ses fins. Qui serait alors le coéquipier de Rossi chez Yamaha ?



Une chose est sûre : Ducati vise désormais ouvertement le titre, avec un pilote du calibre de Lorenzo, et un essayeur de celui de Casey Stoner. Qui parmi les membres de l’équipe technique de Jorge va quitter Yamaha pour aller chez Ducati ? Parmi ses 8 techniciens actuels, on peut déjà éliminer de cette liste Yoichi Nakayama, ingénieur Yamaha, mais qu’en sera-t-il de Ramón Forcada, chef mécano, Davide Marelli, responsable de l’électronique, et de ses 4 mécaniciens Javier Ullate, Juan Llansá, Jurij Pellegrini et Ian Gilpin ? Le voyage ne sera pas très long entre la Via Tinelli à Gerno di Lesmo, juste à côté de Monza, dans la banlieue de Milan, où se trouvent les ateliers Yamaha MotoGP, et la Via Antonio Cavalieri Ducati à Bologne. Quand Vale était parti chez les Rouges, il avait amené toute son équipe technique avec lui. Qui l’a d’ailleurs suivi ultérieurement chez Yamaha.
Pièces jointes originales :


jeudi 14 avril 2016

Rétrofit : publication de l'arrêté !

160414-retrofit-publication-arrete.jpgRétrofit : publication de l'arrêté !: L'arrêté autorisant le débridage des motos EURO3 avec ABS de plus de 100 chevaux vient d'être publié ! Explications sur la procédure de débridage


mercredi 13 avril 2016

Team MC19 recherche sponsors....

Notre ami Bill, président du MC de Meymac est à la recherche de sponsors pour participer aux 12h de Magny Cours en juin.
Si vous connaissez des entreprises interressé pour miser sur leur projet ! faites moi signe ! 



lundi 11 avril 2016

Le geste de Pedrosa au GP de Austin !


Cela restera une image forte de ce GP des Amériques : un Andrea Dovizioso maudit et un Dani Pedrosa qui prouve une nouvelle fois ses valeurs en venant s'excuser immédiatement après son harponnage totalement involontaire (et en retournant voir Dovi pour prendre des nouvelles dans son box un peu plus tard).

mardi 5 avril 2016

Les motards dans le viseur

160405-motards-cibles-repression-circulaLes motards dans le viseur: Une circulaire du ministère de l'Intérieur indique la volonté de renforcer la lutte contre l'insécurité routière et d'accentuer les contrôles sur les motards.


samedi 2 avril 2016

Les motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur

CazeneuveLes motards visés ouvertement par une nouvelle circulaire du Ministère de l’Intérieur:

Il ne suffit pas au gouvernement de faire traîner indéfiniment le débridage pour les motos Euro3, dont plusieurs centaines de modèles neufs sont encore bloqués en concessions. Les chiffres pourtant « contrastés » de la Sécurité Routière sont une nouvelle fois l’occasion pour les pouvoirs publics de harceler les motards au travers de contrôles routiers « ciblés » et « renforcés ».





C’est une circulaire parue le 31 mars (hélas, ce n’est pas un poisson d’avril…), signée de la main du Ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve et dont l’objet est le « renforcement de la lutte contre l’insécurité routière« , qui demande au corps préfectoral et aux forces de l’ordre de « veiller à ce que des contrôles spécifiques des deux-roues motorisés soient mis en oeuvre, portant sur le respect des vitesses pratiquées et des caractéristiques techniques d’homologation. »  Cela « en regard des singularités attachées à leur accidentalité« . On ne saurait être plus flou, sinon en précisant que les chiffres de la sécurité routière de ce début d’année sont « contrastés« .



Capture d’écran 2016-04-01 à 19.42.03


Il est à noter que la lutte contre les motards arrive « en premier lieu« , avant les conduites sous l’état d’un empire alcoolique et les conduites après usage de stupéfiants, qui font également l’objet de consignes incitatives, en vertu des nouvelles « prérogatives élargies », qui permettent désormais aux forces de l’ordre de réaliser, d’initiative, des dépistages de stupéfiants en bord de route.

Les motards peuvent donc s’attendre à une multiplication des contrôles routiers, d’autant plus que le Ministre de l’Intérieur demande à ses ouailles d’assurer « la médiatisation fréquente et régulière des opérations de contrôle« .

Consigne a été donnée aux forces de l’ordre de « médiatiser » leurs contrôles. (Photo : Pierre Orluc).

Consigne a été donnée aux forces de l'ordre de "médiatiser" leurs contrôles. (Photo : Pierre Orluc).La circulaire se poursuit et s’achève par une succession de consignes pour que travaillent dans ce but, main dans la main : les maires, les polices municipales, les conseillers municipaux, les services de l’Etat, les collectivités territoriales, le secteur associatif, et cela « dans le respect des instructions du Préfet et du procureur de la République« . Avec une incitation à « contribuer au développement d’actions à travers le dispositif « enquête comprendre pour agir » destinées à l’analyse des accidents mortels », méthodologie « qui a donné des résultats encourageants » et dont on apprend avec stupéfaction qu’elle est « mise en oeuvre par certains« . Pas par tous ? ce serait pourtant une riche idée, ça, de comprendre avant d’agir…

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jeudi 24 mars 2016

Le GP de France à la télé

160324-retransmission-tele-tv-motogp-fraLe GP de France à la télé: Allelouia ! Le Grand Prix de France Moto GP sera retransmis à la télé en direct sur France 3 et Eurosport.


jeudi 17 mars 2016

Qatar : Les horaires du Grand Prix

Qatar : Les horaires du Grand Prix:  Voici les horaires de ce premier GP de la saison en heure française.

Mercredi 16 mars
15h : conférence de presse avec Jorge Lorenzo, Valentino Rossi, Marc Marquez, Andrea Iannone, Dani Pedrosa et Maverick Viñales.
Jeudi 17
16:00 à 16:40 : Essais libres 1 Moto 3 (40mn)
16:55 à 17:40 : Essais libres 1 Moto2 (45mn)
17:55 à 18:40 : Essais libres 1 Moto GP (45mn)
18:55 à 19:35 : Essais libres 2 Moto 3 (40mn)
19:50 à 20:35: Essais libres 2 Moto2 (45mn)
Vendredi 18
16:00 à 16:45 : Essais libres 2 Moto GP (45mn)
17:00 à 17:40 : Essais libres 3 Moto 3 (40mn)
17:55 à 18:40 : Essais libres 3 Moto2 (45mn)
18:55 à 19:40 : Essais libres 3 Moto GP (45mn)
Samedi 19
16:00 à 16:40 : Qualifications Moto3 (40mn)
16:55 à 17:40 : Qualifications Moto2 (45mn)
17:55 à 18:25 : Essais libres 4 Moto GP (30mn)
18:35 à 18:50 : Q1 MotoGP (15mn)
19:00 à 19:15 : Q2 MotoGP (15mn)
Dimanche 20
13:50 à 14:10 : Warm up Moto3 (20mn)
14:25 à 14:45 : Warm up Moto2 (20mn)
15:00 à 15:20 : Warm up MotoGP (20mn)
16:00 : Course Moto3
17:20 : Course Moto2
19:00 : Course MotoGP
Les 3 spots publicitaires du Grand Prix :
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Photo : Podium 2015 (© PSP L Swiderek)
Pièces jointes originales :