La carte du TT

CALENDRIER 2016 des courses sur route

01-02 Avril MID ANTRIM (Irlande du Nord)
16-17 Avril SCARBOROUGH SPRING CUP (Angleterre)
22-23 Avril TANDRAGEE 100 (Irlande du Nord)
29-30 Avril COOKSTOWN 100 (Irlande du Nord)
30 Avril-1 Mai HENGELO (Hollande) IRRC
10-15 Mai NORTH WEST 200 (Irlande du Nord)
15-16 Mai OSS (Hollande) IRRC
27-30 Mai PRE-TT CLASSIC (Ile de Man)
28 Mai – 10 Juin TOURIST TROPHY (Ile de Man)
11 Juin POST-TT (Ile de Man)
18-19 Juin KELLS (Irlande)
18-19 Juin SCARBOROUGH COCK O’ THE NORTH (Angleterre)
01-02 Juillet SKERRIES (Irlande)
09-10 Juillet WALDERSTOWN (Irlande)
11-14 Juillet SOUTHERN 100 (Ile de Man)
22-24 Juillet CHIMAY (Belgique) IRRC + Open
23-24 Juillet FAUGHEEN 50 (Irlande)
29-30 Juillet ARMOY (Irlande du Nord))
6-07 Aout HORICE (République Tchèque) IRRC
8-13 Aout ULSTER GRAND PRIX (Irlande du Nord)
19-21 Aout IMATRA (Finlande) IRRC
20-21 Aout CORK (Irlande)
20-21 Aout LA BANEZA (Espagne)
20 Aout – 02 Septembre MANX GRAND PRIX (Ile de Man)
27-29 Aout CLASSIC TT (Ile de Man)
10-11 Septembre KILLALANE (Irlande)
24-25 Septembre FROHBURG (Allemagne) IRRC
24-25 Septembre SCARBOROUGH GOLD CUP (Angleterre)

Date à préciser Novembre MACAU GRAND PRIX (Chine)
SCARBOROUGH 2016

Agenda des courses 2016 (GP, SBK, Endurance et FSBK)

Cliquez pour télécharger le calendrier

Les engagés du Championnat du Monde Superbike 2016

Les engagés du Championnat du Monde Superbike 2016:  La première course va avoir lieu bientôt le 28 février à Phillip Island, précédée par deux journées de tests officielles les lundi 22 et mardi 23. Voici les pilotes qui y participeront. A noter l’inscription d’Alex De Angelis et de Lorenzo Savadori sur les Aprilia officielles engagées par le Ioda Racing Team.

1 Jonathan Rea / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

66 Tom Sykes / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

7 Chaz Davies / Ducati 1199 Panigale R / Aruba.it Racing - Ducati

34 Davide Giugliano / Ducati 1199 Panigale R / Aruba.it Racing - Ducati

60 Michael van der Mark / Honda CBR1000RR SP / Honda World Superbike Team

69  Nicky Hayden / Honda CBR1000RR SP / Honda World Superbike Team

21 Markus Reiterberger / BMW S1000 RR / Althea BMW Racing Team

81 Jordi Torres / BMW S1000 RR / Althea BMW Racing Team

22 Alex Lowes / Yamaha YZF R1 / Pata Yamaha Official WorldSBK Team

50 Sylvain Guintoli / Yamaha YZF R1 / Pata Yamaha Official WorldSBK Team

12 Xavi Forés / Ducati 1199 Panigale R / Barni Racing Team

11 Saeed Al Sulaiti / Kawasaki ZX-10R / Pedercini Racing

20 Sylvain Barrier / Kawasaki ZX-10R / Pedercini Racing

2 Leon Camier/ MV Agusta 1000 F4 / MV Agusta Reparto Corse

9 Dominic Schmitter / Kawasaki ZX-10R / Grillini Racing Team

16 Josh Hook / Kawasaki ZX-10R / Grillini Racing Team

10 Imre Toth / Yamaha YZF R1 / Team Toth

56 Peter Sebestyen / Yamaha YZF R1 / Team Toth

15 Alex De Angelis / Aprilia RSV4 1000 F / IodaRacing Team

32 Lorenzo Savadori / Aprilia RSV4 1000 F / IodaRacing Team

17 Karel Abraham / BMW S1000 RR / Milwaukee BMW

25 Joshua Brookes / BMW S1000 RR / Milwaukee BMW

61 Fabio Menghi / Ducati 1199 Panigale R / VFT Racing

Voici une récente interview d’Alex de Angelis, réalisée par Rtv San Marino.

Photo : Magny-Cours 2015 (© PSP L Swiderek)

Pièces jointes originales :

Les engagés du Championnat du Monde Superbike 2016

Les engagés du Championnat du Monde Superbike 2016:  La première course va avoir lieu bientôt le 28 février à Phillip Island, précédée par deux journées de tests officielles les lundi 22 et mardi 23. Voici les pilotes qui y participeront. A noter l’inscription d’Alex De Angelis et de Lorenzo Savadori sur les Aprilia officielles engagées par le Ioda Racing Team.

1 Jonathan Rea / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

66 Tom Sykes / Kawasaki ZX-10R / Kawasaki Racing Team

7 Chaz Davies / Ducati 1199 Panigale R / Aruba.it Racing - Ducati

34 Davide Giugliano / Ducati 1199 Panigale R / Aruba.it Racing - Ducati

60 Michael van der Mark / Honda CBR1000RR SP / Honda World Superbike Team

69  Nicky Hayden / Honda CBR1000RR SP / Honda World Superbike Team

21 Markus Reiterberger / BMW S1000 RR / Althea BMW Racing Team

81 Jordi Torres / BMW S1000 RR / Althea BMW Racing Team

22 Alex Lowes / Yamaha YZF R1 / Pata Yamaha Official WorldSBK Team

50 Sylvain Guintoli / Yamaha YZF R1 / Pata Yamaha Official WorldSBK Team

12 Xavi Forés / Ducati 1199 Panigale R / Barni Racing Team

11 Saeed Al Sulaiti / Kawasaki ZX-10R / Pedercini Racing

20 Sylvain Barrier / Kawasaki ZX-10R / Pedercini Racing

2 Leon Camier/ MV Agusta 1000 F4 / MV Agusta Reparto Corse

9 Dominic Schmitter / Kawasaki ZX-10R / Grillini Racing Team

16 Josh Hook / Kawasaki ZX-10R / Grillini Racing Team

10 Imre Toth / Yamaha YZF R1 / Team Toth

56 Peter Sebestyen / Yamaha YZF R1 / Team Toth

15 Alex De Angelis / Aprilia RSV4 1000 F / IodaRacing Team

32 Lorenzo Savadori / Aprilia RSV4 1000 F / IodaRacing Team

17 Karel Abraham / BMW S1000 RR / Milwaukee BMW

25 Joshua Brookes / BMW S1000 RR / Milwaukee BMW

61 Fabio Menghi / Ducati 1199 Panigale R / VFT Racing

Voici une récente interview d’Alex de Angelis, réalisée par Rtv San Marino.

Photo : Magny-Cours 2015 (© PSP L Swiderek)

Pièces jointes originales :

Un nouveau site pour Laurent "Lolo" Cochet

Un nouveau site pour Laurent "Lolo" Cochet:

Journaliste et rédacteur de talent, cascadeur en tout genre, homme qui tombe à pic (surtout en FJR 1300), Laurent Cochet, "Lolo" pour les intimes, nous présente sont nouveau site web "Laurent-Cochet.com".

Fin des 100 chevaux : les motos qui peuvent déjà rouler en full power

Fin des 100 chevaux : les motos qui peuvent déjà rouler en full power:

Difficile de s'y retrouver pour les motards dans le dossier de la suppression des 100 chevaux. Quelle moto peut être débridée ou pas ? Une chose est sûre : les 2-roues homologués Euro 4 peuvent rouler à pleine puissance dès maintenant. Voici la liste des machines libérées.

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News moto

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Aprilia,
BMW,
Ducati,
Honda,
Kawasaki,
KTM,
Triumph,
Yamaha

Un règlement 2016 plus simple !

Un règlement 2016 plus simple !:

A l'aube de cette saison 2016 comportant moulte nouveautés, il n'est pas inutile de faire le point sur le règlement qui entrera en vigueur au 1er février.

Une saison 2016 qui sera donc placée sous le signe de l'équité puisque tout le monde aura les mêmes pneus (plus de pneus plus tendres pour les Open outsiders), mais aussi le même logiciel, le même nombre de moteurs par pilote (7), l'impossibilité de développer le moteur en cours de saison, la même quantité d'essence allouée (22 litres) et des essais avec les pilotes officiels  limités à 5 jours par an en plus des tests officiels IRTA (3 tests de 3 jours avant le 1er GP puis 3 tests d'un jour après 3 GP européens).

Enfin, quand on dit tout le monde, il s'agit bien sûr de Honda et de Yamaha, mais aussi de Ducati, ces derniers ayant perdu ses avantages de la saison dernière en montant plusieurs fois sur le podium.

KTM n'étant pas inscrit cette année (ils font donc absolument ce qu'ils veulent) restent Suzuki et Aprilia qui, étant un cran en dessous de leurs concurrents, bénéficient des avantages suivants:

- 9 moteurs par saison,

- Développement des moteurs autorisé,

- Essais privés illimités, y compris avec les pilotes officiels, dans la limite des 120 pneus alloués par pilote officiel.

Pour ne pas prendre le risque qu'une de ces deux marques surpasse Honda, Yamaha et Ducati grâce à ces avantages, des points de concession (traduisez points de pénalité) ont été mis en place; 3 points pour une victoire, 2 points pour une deuxième place, et 1 points pour une troisième place.

Au bout de 6 points, Suzuki ou Aprilia perdront la possibilité des procéder à des tests privés. Et c'est tout, du moins pour 2016, puisqu'ils perdraient également leurs avantages moteur pour 2017 (nombre et développement).

La situation est donc beaucoup plus simple qu'en 2015 d'autant qu'à priori, seul Suzuki semble en mesure d'avoir une chance de se voir imposer des points de concession, puisque, Selon OffBikes, Aprilia est très en retard sur le développement de sa nouvelle machine...

100 chevaux, débridage, circulation et vente des motos : ce que dit la loi

100 chevaux, débridage, circulation et vente des motos : ce que dit la loi:

Les 100 chevaux, c'est fini qu'ils disaient… Attention, ce qui est vrai pour les motos neuves ne l'est pas (ou pas encore) pour toutes celles qui sont en circulation. En attendant un hypothétique règlement, il est donc utile de faire le point sur ce qu'on risque.

Mesures visant les motards : la Sécurité Routière met le turbo (...) - Moto Magazine - leader de l’actualité de la moto et du motard

Attention, embouteillage d’obligations visant les motards, qui entrent en vigueur en ce début d’année 2016 ! Gilet jaune, port des gants, circulation inter-files, débridage... La récap’ de ce qui nous arrive, et de ce qu’on risque en cas d’infraction.

Mesures visant les motards : la Sécurité Routière met le turbo (...) - Moto Magazine - leader de l’actualité de la moto et du motard

2.500 motards aux Millevaches 2015 pour une hivernale sous le soleil

2.500 motards aux Millevaches 2015 pour une hivernale sous le soleil:

Du 11 au 13 décembre a eu lieu la 7e édition de l'hivernale des Millevaches à Meymac (Corrèze). Les 2.500 participants n'ont pas trouvé de neige, mais de la bonne humeur et de l'amitié.

Bonne et heureuse !

Attentat déjoué à Bruxelles: Les «Kamikaze riders», un club de motards dans le collimateur de la police

Attentat déjoué à Bruxelles: Les «Kamikaze riders», un club de motards dans le collimateur de la police: TERRORISME - Ce club de passionnés de moto est cité dans plusieurs affaires liées à la mouvance djihadiste...

Décret n° 2015-514 du 7 mai 2015 relatif à la détention et au port du gilet de haute visibilité | Legifrance

​Un petit rappel a tous, a partir du premier janvier, il faut avoir le superbe gilet jaune sous la selle.... enfin sur la moto.
L'absence de gilet vous expose a une contravention de 4ème catégorie à savoir 135€ ...... minoré à 90€ !!!!
Je pense que nos amis de la marré-chaussé auront comme consigne de bien vérifier si nous avons nos équipements de sécurité..... Tout les prétextes sont bon pour pomper du fric et nous faire braire !

http://www.legifrance.gouv.fr/eli/decret/2015/5/7/INTS1423537D/jo

Stratégie - une 250cm3 chez Triumph

Stratégie - une 250cm3 chez Triumph: Triumph, un constructeur spécialiste du roadster, du trail et de la classique. Un revirement stratégique opéré il y a deux ans, une nouvelle gamme Classique qui arrive en force. Rencontre avec Jean-Luc Mars