Il est juste temps !
Invitation avant de ranger les motos.
samedi 5 octobre 2013
vendredi 4 octobre 2013
Casey Stoner teste pour Honda à Motegi
Casey Stoner teste pour Honda à Motegi:
Casey Stoner a continué de travailler de la Honda RC213V sur le circuit Twin Ring Motegi, au Japon. L’Australien a également testé la Honda Production Racer.
Honda a organisé deux jours de tests les 2 et 3 octobre sur le circuit de Motegi, au Japon. Lors de la première journée, Casey Stoner n’a pu prendre la piste, en raison de la pluie. La seconde, la météo était plus clémente. Le double champion du monde MotoGP a pu peaufiner les réglages de la RC213V, avec deux châssis à sa disposition. Il a également fait quelques tours de roues sur la Production Racer de Honda, moto qu’il juge déjà très performante.
On dirait que de rouler en MotoGP manque à Casey Stoner. En tout cas, il semble nostalgique. (Photo DR)Casey Stoner :
« Malheureusement, la météo a joué un grand rôle lors de ces tests et c’est un peu frustrant de ne pas avoir pu respecter la charge de travail planifiée. Nous avons essayé de tout faire aujourd’hui, mais c’était un peu difficile. Nous avons commencé avec la RC213V pour essayer de trouver un réglage de base et ensuite, nous avons commencé à travailler en partant de cette base. Nous avions deux types de châssis à essayer ainsi que quelques grosses modifications qui, à mon sens, sont des améliorations. Nous avons aussi essayé la “Production Racer” qui est plus impressionnante que je ce à quoi je m’attendais. J’ai eu un feeling semblable à celui de la moto officielle, mais avec moins de puissance et un feeling différent sur le frein moteur et le châssis. Avec quelques petites modifications, je crois que cette moto sera compétitive. Je suis impatient de mener le prochain test au guidon de cette machine ! En général, c’était une bonne journée ! »
Casey Stoner a continué de travailler de la Honda RC213V sur le circuit Twin Ring Motegi, au Japon. L’Australien a également testé la Honda Production Racer.
Honda a organisé deux jours de tests les 2 et 3 octobre sur le circuit de Motegi, au Japon. Lors de la première journée, Casey Stoner n’a pu prendre la piste, en raison de la pluie. La seconde, la météo était plus clémente. Le double champion du monde MotoGP a pu peaufiner les réglages de la RC213V, avec deux châssis à sa disposition. Il a également fait quelques tours de roues sur la Production Racer de Honda, moto qu’il juge déjà très performante.
On dirait que de rouler en MotoGP manque à Casey Stoner. En tout cas, il semble nostalgique. (Photo DR)
« Malheureusement, la météo a joué un grand rôle lors de ces tests et c’est un peu frustrant de ne pas avoir pu respecter la charge de travail planifiée. Nous avons essayé de tout faire aujourd’hui, mais c’était un peu difficile. Nous avons commencé avec la RC213V pour essayer de trouver un réglage de base et ensuite, nous avons commencé à travailler en partant de cette base. Nous avions deux types de châssis à essayer ainsi que quelques grosses modifications qui, à mon sens, sont des améliorations. Nous avons aussi essayé la “Production Racer” qui est plus impressionnante que je ce à quoi je m’attendais. J’ai eu un feeling semblable à celui de la moto officielle, mais avec moins de puissance et un feeling différent sur le frein moteur et le châssis. Avec quelques petites modifications, je crois que cette moto sera compétitive. Je suis impatient de mener le prochain test au guidon de cette machine ! En général, c’était une bonne journée ! »
Fwd: [Newsletter-FFMC] La lettre d'information de la FFMC n°171 - Novembre 2013
La Fédération Française des Motards en Colère vous présente sa lettre d'information n°171, édition de novembre 2013, dans laquelle vous pourrez retrouver nos dernières actualités.
Nous vous souhaitons une bonne lecture et restons à votre disposition pour toute question.
Cordialement,
Valentin, pour le Secrétariat national de la FFMC.
www.ffmc.fr - http://www.facebook.com/ffmcnat- @ffmcnat
jeudi 3 octobre 2013
MotoGP : un calendrier provisoire 2014... sans Laguna Seca
MotoGP : un calendrier provisoire 2014... sans Laguna Seca: 
Exit le célèbre virage du « corkscrew » pour 2014 ! Le site officiel du championnat du monde de vitesse, motogp.com, vient de dévoiler le calendrier provisoire pour 2014. Et parmi les 19 dates avancées pour l'année prochaine, quelle n'est pas notre surprise de voir disparaître la manche californienne du circuit de Laguna Seca. Cette étape, connue de tous grâce au pif-paf plongeant du « tire-bouchon » (= « corkscrew »), accueillait uniquement la catégorie reine MotoGP (les Moto2 et Moto3 n'y allaient (...)
Exit le célèbre virage du « corkscrew » pour 2014 ! Le site officiel du championnat du monde de vitesse, motogp.com, vient de dévoiler le calendrier provisoire pour 2014. Et parmi les 19 dates avancées pour l'année prochaine, quelle n'est pas notre surprise de voir disparaître la manche californienne du circuit de Laguna Seca. Cette étape, connue de tous grâce au pif-paf plongeant du « tire-bouchon » (= « corkscrew »), accueillait uniquement la catégorie reine MotoGP (les Moto2 et Moto3 n'y allaient (...)
mardi 1 octobre 2013
Moto Tour 2013 - Étape 3 : ça pousse fort derrière Bouan
Moto Tour 2013 - Étape 3 : ça pousse fort derrière Bouan: 
Il y a pas mal de jeunes pilotes cette année à vouloir éjecter Denis Bouan de son trône… Dernier en date : Maxime Mettra ! Le pilote MV Agusta gagne une spéciale et remonte au classement. Mais à la fin de la journée, c'est Bouan qui sort vainqueur.
Il y a pas mal de jeunes pilotes cette année à vouloir éjecter Denis Bouan de son trône… Dernier en date : Maxime Mettra ! Le pilote MV Agusta gagne une spéciale et remonte au classement. Mais à la fin de la journée, c'est Bouan qui sort vainqueur.
Chaude altercation entre motards et un automobiliste à New-York (+vidéo)
Chaude altercation entre motards et un automobiliste à New-York (+vidéo):
Voici une vidéo qui fait frémir : un rassemblement de motards a mal tourné, ce week-end à New-York. Un groupe de motos circulait sur le « west side highway » (le périphérique ouest), quand une altercation est survenue entre un conducteur casqué et un automobiliste à bord d'un 4x4, rapporte le New York Post.
Voici une vidéo qui fait frémir : un rassemblement de motards a mal tourné, ce week-end à New-York. Un groupe de motos circulait sur le « west side highway » (le périphérique ouest), quand une altercation est survenue entre un conducteur casqué et un automobiliste à bord d'un 4x4, rapporte le New York Post.
lundi 30 septembre 2013
dimanche 29 septembre 2013
MotoGP d'Aragón : 6e victoire pour Marc Márquez !
MotoGP d'Aragón : 6e victoire pour Marc Márquez !: Et de 6 victoires pour Marc Márquez, qui remporte le MotoGP d'Aragón, ce dimanche 29 septembre, en Espagne. Le jeune pilote Honda devance les Yamaha de Lorenzo et Rossi. Dani Pedrosa fait une belle chute. Résumé.
vendredi 27 septembre 2013
MotoGP : Jorge Lorenzo démarre fort à Aragon
MotoGP : Jorge Lorenzo démarre fort à Aragon:
Jorge Lorenzo achève la première séance d’essais libres du GP d’Aragon en tête, 8 millièmes devant Marc Marquez. (Photo Gold and Goose)Aleix Espargaro (12e) est comme dans 90% des cas, premier pilote CRT. Yonni Hernandez (18e) prend ses marques dans le team Pramac Ducati. Il prend la place de Ben Spies qui manquera le reste de la saison.
Pour les nouveaux venus, l’apprentissage de la catégorie est difficile. Damian Cudlin remplace Yonni Hernandez chez PBM, tandis que, Luca Scassa est le suppléant de Karel Abraham chez AB Cardion.
Classement de la 1e séance d’essais libres à Aragon :
1. Jorge Lorenzo
2. Marc Marquez
3. Dani Pedrosa
4. Alvaro Bautista
5. Valentino Rossi
6. Stefan Bradl
7. Cal Crutchlow
8. Andrea Dovizioso
9. Nicky Hayden
10. Bradley Smith>
…
19. Randy de Puniet
Matthieu Eberlin
Jorge Lorenzo s’est emparé du meilleur temps (1’49’’761) dans la première séance d’essais libres en Espagne, sur le tracé d’Aragon. Marc Marquez et Dani Pedrosa complètent le top 3.
Le mano à mano entre Jorge Lorenzo et Marc Marquez continue de faire rage dans la catégorie reine. Chacun voulant montrer à l’autre sa supériorité. Pour ces premiers essais du week-end, organisés sur le circuit d’Aragon, Jorge Lorenzo (Yamaha) a pris le meilleur sur Marc Marquez (Honda), pour seulement 8 petits millièmes. Dani Pedrosa, Alvaro Bautista et Valentino Rossi ferment la porte du top 5. Cal Crutchlow (Tech3) termine à une inhabituelle 7e position.
Jorge Lorenzo achève la première séance d’essais libres du GP d’Aragon en tête, 8 millièmes devant Marc Marquez. (Photo Gold and Goose)
Pour les nouveaux venus, l’apprentissage de la catégorie est difficile. Damian Cudlin remplace Yonni Hernandez chez PBM, tandis que, Luca Scassa est le suppléant de Karel Abraham chez AB Cardion.
Classement de la 1e séance d’essais libres à Aragon :
1. Jorge Lorenzo
2. Marc Marquez
3. Dani Pedrosa
4. Alvaro Bautista
5. Valentino Rossi
6. Stefan Bradl
7. Cal Crutchlow
8. Andrea Dovizioso
9. Nicky Hayden
10. Bradley Smith>
…
19. Randy de Puniet
Matthieu Eberlin
jeudi 26 septembre 2013
Moto Tour 2013 : c'est parti pour la 11e édition !
Moto Tour 2013 : c'est parti pour la 11e édition !: 
Cap à l'Est cette année pour la 11e édition du Moto Tour. Pour 2013, ce rallye routier, dominé depuis quelques années par Denis Bouan, a prévu des spéciales (dont quelques originalités), deux épreuves marathon et d'autres événements ...
Cap à l'Est cette année pour la 11e édition du Moto Tour. Pour 2013, ce rallye routier, dominé depuis quelques années par Denis Bouan, a prévu des spéciales (dont quelques originalités), deux épreuves marathon et d'autres événements ...
mardi 24 septembre 2013
jeudi 19 septembre 2013
24 heures du Mans 2013 : Kawasaki domine les essais libres »
24 heures du Mans 2013 : Kawasaki domine les essais libres »: 
Après deux heures d'essais libres, souvent interrompues à cause de nombreuses chûtes, c'est finalement la Kawasaki n° 11 du team SCR qui signe le meilleur temps devant la Yamaha du GMT 94 et la Suzuki du SERT.
Après deux heures d'essais libres, souvent interrompues à cause de nombreuses chûtes, c'est finalement la Kawasaki n° 11 du team SCR qui signe le meilleur temps devant la Yamaha du GMT 94 et la Suzuki du SERT.
samedi 7 septembre 2013
vendredi 30 août 2013
MotoGP : Marquez devant aux 1ers essais libres de Silverstone »
MotoGP : Marquez devant aux 1ers essais libres de Silverstone »:
En plus d’avoir réalisé le meilleur chrono, il a aussi battu le record du meilleur tour en course avec un temps de 2’03″816. Durant cette première séance d’essais libres, Marc Marquez a aussi été le seul pilote à passer sous la barre des 2’03. Il a aussi roulé une seconde plus vite que Casey Stoner l’année dernière, qui avait réalisé le meilleur chrono des 3 séances d’essais libres, toutes confondues.
Marc Marquez a été le seul pilote de la catégorie reine à rouler sous les 2’03 lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Silverstone (Photo Gold and Goose)Derrière, le champion du monde en titre, Jorge Lorenzo, compte 2 dixièmes de secondes de retard, et se place devant Cal Crutchlow pour seulement 0, 007 secondes. L’Anglais a profité de cette première séance d’essais libres pour montrer qu’il comptait tout donner lors de son grand prix national.
Hier, il est d’ailleurs arrivé en disant, avec son humour habituel : » L’année dernière je suis tombée. J’espère que cette année je vais pas aller à l’hôpital dès le samedi. On s’occupe toujours très bien de moi là bas, mais je ne veux pas y aller cette année. »
Dani Pedrosa n’a, quant à lui, passé réussi à se placer dans le top 3. Il termine 4e, à plus d’une demi-seconde du temps de référence établi par son coéquipier, avec Alvaro Bautista dans sa roue. L’Espagnol d’Honda Grésini complète le top 5 avec seulement 0, 024 secondes de retard sur le pilote officiel Honda Repsol, Dani Pedrosa.
Valentino Rossi, qui, lors de la conférence de presse, a avoué adoré ce ciruit, n’a pas réussi à faire mieux qu’une 6e place. Avec un chrono de 2’04″682, le nonuple champion du monde est le dernier pilote à être à moins d’une seconde de Marc Marquez.
En 8e place, Nicky Hayden est le premier pilote Ducati de cette première séance d’essais libres de Silverstone.
Du côté des Français, Randy de Puniet termine en 14e position, à mois d’une seconde de son coéquipier, Aleix Espargaro, 11e.
Marc Marquez a commencé très fort sur le circuit anglais de Silverstone en dominant la première séance d’essais libres MotoGP, devant Jorge Lorenzo et Cal Crutchlow.
Marc Marquez a donné le ton dès la première séance d’essais libres MotoGP de Silverstone. Les pilotes devront tous se méfier car il n’y avait que lors des grands prix aux Etats-Unis que le rookie espagnol avait dominé dès la 1e séance. Sur les autres circuits, il avait commencé par des 6 ou 7e places.En plus d’avoir réalisé le meilleur chrono, il a aussi battu le record du meilleur tour en course avec un temps de 2’03″816. Durant cette première séance d’essais libres, Marc Marquez a aussi été le seul pilote à passer sous la barre des 2’03. Il a aussi roulé une seconde plus vite que Casey Stoner l’année dernière, qui avait réalisé le meilleur chrono des 3 séances d’essais libres, toutes confondues.
Marc Marquez a été le seul pilote de la catégorie reine à rouler sous les 2’03 lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Silverstone (Photo Gold and Goose)
Hier, il est d’ailleurs arrivé en disant, avec son humour habituel : » L’année dernière je suis tombée. J’espère que cette année je vais pas aller à l’hôpital dès le samedi. On s’occupe toujours très bien de moi là bas, mais je ne veux pas y aller cette année. »
Dani Pedrosa n’a, quant à lui, passé réussi à se placer dans le top 3. Il termine 4e, à plus d’une demi-seconde du temps de référence établi par son coéquipier, avec Alvaro Bautista dans sa roue. L’Espagnol d’Honda Grésini complète le top 5 avec seulement 0, 024 secondes de retard sur le pilote officiel Honda Repsol, Dani Pedrosa.
Valentino Rossi, qui, lors de la conférence de presse, a avoué adoré ce ciruit, n’a pas réussi à faire mieux qu’une 6e place. Avec un chrono de 2’04″682, le nonuple champion du monde est le dernier pilote à être à moins d’une seconde de Marc Marquez.
En 8e place, Nicky Hayden est le premier pilote Ducati de cette première séance d’essais libres de Silverstone.
Du côté des Français, Randy de Puniet termine en 14e position, à mois d’une seconde de son coéquipier, Aleix Espargaro, 11e.
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